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ww5160 — Wed, 08 May 2024 05:02:07 +0000

LOOK 785 Huez 是我们对轻量化高性能爬坡自行车不断追求的体现。专为那些寻求挑战极限、渴望征服最一座座山峰的车手而设计。这款自行车轻盈而敏捷，能够轻松应对最陡峭的坡度。作为一辆高性能的爬坡自行车�?85 Huez不仅在长距离耐力爬坡和短距离陡坡中，都能提供卓越的舒适性和高效率，而且在您的日常训练中也能展现出车辆的性能。确保了您在面对任何挑战时，都能做好充分的准备，随时准备登顶�?/h4>

超越专业

新款LOOK 785 Huez配备了轻盈且反应灵敏的碳纤维车架，它在坡度增加时能够保证能量传递和加速性能。车架采用高模碳纤维和先进的纳米管技术，这种构造不仅优化了动力传递，还保持了必要的灵活性。使得您在山区骑行时能够进行强烈而持久的输出，同时保持优秀的控制和效率�?/p>

简约的设计理念…�?/h3>

技术恰到好处，新款785 Huez以其经典且引人注目的设计脱颖而出。特点在于流畅的线条和简洁而高效的车架组件。自行车的线缆、轴承、底座和座杆的集成设计，在实现性能、易维护性和耐用性完美融合的同时，保持了自行车的优雅线条和精致外观�?/p>

简单耐用的结�?/strong>

T47稳定五通、�?27.2mm座杆和通轴轮组的选择，保证了组装、拆卸和维护的简便性，而不会影响性能。产品注册后，车架享有终身有偿保修�?/p>

核心碳纤维技�?/strong>
Nano管是细长而圆润的，与高模碳纤维相结合，是LOOKCycle在碳纤维复合材料方面独特专利技术。这种技术让车架拥有无与伦比的刚度重量比�?br />新款LOOK 785 Huez具有针对每个车架尺寸特定的几何。车架在集中受力处的加固保证了能量传输的稳定可靠，在得到灵活操控的性能后，增加舒适性和路面感知力。为了减轻重量，我们使用了专门开发的Nano管，减小了碳纤维的厚度，同时保持了车架的性能和坚固性�?/p>

宽大的轮胎间�?/strong>

新款LOOK 785 Huez可兼�?2mm的轮胎宽度，适应更新的技术进化，允许更多的车胎选择。尤其是无内胎轮组。这意味着您可以在提高舒适性和路感的同时，保持更好的骑行的效率�?/p>

爬坡车型的不二之�?/h2>

新款LOOK 785 Huez的几何结构使其成为爬坡车手的理想选择，在陡峭的坡道上爆发加速，以及进行长时间和反复的发力。紧凑且操控精准，它提供了空气动力学自行车的骑行感觉，但骑行姿势设计为长途骑行不可或缺的舒适角度�?/p>

专为爬坡而设计的几何结构
由于特定的几何结构，新款LOOK 785 Huez紧凑且具备操控精准的特性。从操控到竞赛所需的优化，为您在山区骑行时提供最佳姿势。无论您坐姿还是站立式骑行，无论�?分钟还是1小时，LOOK 785 Huez都可为您保证了性能、高效与舒适�?/p>

全面易维护的内走线方�?/h3>
新款LOOK 785 Huez的电缆和制动软管完美地集成到了车把和车头的内部，提供了流畅的设计并减少了空气阻力方面的影响。集成式走线方式，不仅安装和维护简单，而且在人体工程学上进行了优化�?br />电缆和制动软管的内部布线还提供了更高的可靠和耐用性。车架设计简化，电缆和软管得到了进一步的保护，而头管还提供了更好的密封性以及更顺畅的转向操控�?/p>

准备迎接任何挑战
无论是炎热夏天还是寒冷冬天的训练，潮湿环境和碎石路的骑行，因为更宽的轮胎而得到改变。为了确保它能在任何条件下为您的每一次骑行做好准备，全新一代LOOK 785 Huez可容纳达32mm的胎宽，提供更多的灵活选择，并始终保持无可挑剔的路感�?/p>

向勇攀高峰的爬坡车手致�?/h3>
自成立以来，LOOK Cycle一直将法国的卓越品质和独特技艺带给了自行车爱好者。新款LOOK 785 Huez也不例外，体现了我们对爬坡性能自行车的美好愿景�?/span>

全新一代LOOK 785 HUEZ 几何�?/h3>

XS S M L XL

Stack 519.2 543.3 567.3 591.3 615.3

Reach 365.3 375.3 385.6 395.5 405.6

I - Head tube (°) 71.5 71.5 73 73 37

J - Seat tube (°) 74.5 74.5 74.5 74.5 74.5

A - Seat tube 480 504 530 554 579

B - Top tube 509.3 526 543 559.6 576.3

C - Front Center 569.8 587.6 586.7 603.9 621.7

D - Trail 59.8 59.8 59.3 59.3 59.3

F - Fork offset 50 50 43 43 43

G - Chainstays 410 410 410 410 410

K - Head tube 94.4 119.6 140.7 165.8 193.5

L - Fork 368 368 368 368 368

HAV 73 73 70.5 70.5 70.5

Standover 709.9 733.7 761.7 785.5 812.5

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	XS	S	M	L	XL
Stack	519.2	543.3	567.3	591.3	615.3
Reach	365.3	375.3	385.6	395.5	405.6
I - Head tube (°)	71.5	71.5	73	73	37
J - Seat tube (°)	74.5	74.5	74.5	74.5	74.5
A - Seat tube	480	504	530	554	579
B - Top tube	509.3	526	543	559.6	576.3
C - Front Center	569.8	587.6	586.7	603.9	621.7
D - Trail	59.8	59.8	59.3	59.3	59.3
F - Fork offset	50	50	43	43	43
G - Chainstays	410	410	410	410	410
K - Head tube	94.4	119.6	140.7	165.8	193.5
L - Fork	368	368	368	368	368
HAV	73	73	70.5	70.5	70.5
Standover	709.9	733.7	761.7	785.5	812.5

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ww5160 — Tue, 07 May 2024 11:45:44 +0000

“LOOK 795 BLADE RS 快！永无止境�?/h2>

极具挑战的轻量化设计…�?/h3>

如果在轻量化的材料上左右选择的话，对于我们来说就等同于妥协，这种风格显然不�?合LOOK。就像这台全新LOOK 795 Blade RS一样，我们不会在空气动力学、轻量化、多功能和快速响应之间去选择。不妥协，只是为了让新款的车架实现我们的�?/p>
标。一辆LOOK 795 Blade RS的常规市售版整车可以�?公斤以内，并且不必为此使用更为昂贵的轻量化配件�?/p>

物竞天择

全新LOOK 795 Blade RS的几何结构是专为竞赛而设计。在对更多车手的的数据采样后，我们也经历多次优化。最终，呈现给大家的这台全新战车，不仅拥有强大的空气动力学性能，还�?以将能量更为高效的转换为动力。当然，除了在赛场的应用外，全新795 Blade RS通过角度的变化，可以带来更为舒适的骑行体验�?/p>
全新的全隐藏走线车把，让车辆的操控也更为精准。最后，优秀的品质更是这台车的核心。全�?95 Blade RS在历�?无数次职业赛场的洗礼后，仍然以出走半生，归来仍是少年的面貌与你相见�?/p>

锐意雕琢...
像利刃般流畅

�?车架对于风阻的保护是非常重要的。专为破风而生�?LOOK 795 Blade RS首先就优化了在对抗风阻方面的性能�?我们是风洞实验室中采集了多次的数据，一点点让多余的风阻离开车架。从前几代产品中总结的经验，让全�?95 BladeRS成为了目前LOOK产品线中更为优秀的空气动力学车型�?每一个角度、每一处转弯以及每一个凸起都被优化到极致。我们的目标就是把全�?95 Blade RS打造成全球范围内更好的破风车架�?/p>

独特的碳纤维材料…�?/h3>

由法国LOOKCYCLE研发的碳纤维公路车。在当听到这句话的时候，你就能想象到这是一款什么类型的公路车。的确，长久以来，LOOKCYCLE�?我们心中代表着设计、创新和突破。LOOK每一台车辆都会使用多重碳纤维材料，以达到更佳的车辆性能。每种材料的使用比例和位置，都是在实验室和赛场上不断的尝试所总结出来的。通过动态的方式验证材料的稳定表现，而非仅仅在实验室中进行。在LOOK的办公室内，工作人员使用手工方法�?行复杂的开发，直到生产出LOOK品牌中最快的赛车�?/p>

为胜利张开双臂

全新LOOK 795 Blade RS在整个研发过程中，我们邀请了科菲迪斯的职业车手来让这台战车更为完善。在数据实验室中，当科卡尔以每小�?0公里的时速冲刺时，车架几乎没有发生任何异�?形变。在鲁贝的鹅卵石的路面上，长�?0公里的颠簸过后，车架几乎没有发现任何结构上的疲劳和损伤�?/p>
在环意自行车赛连绵不断大雨中，车架没有遭到任何因潮湿带来的不良反应。当然，挑战还在继续。但全新795 Blade RS将会以最好的姿态，迎接7 月份到来的环法大赛，这也将会是这台优秀品质战车最佳的展示舞台�?/p>

轻量�?/div>
空气动力�?/div>
超高模量碳纤�?/div>
世巡赛验�?/div>

轻量�?/div>
空气动力�?/div>
超高模量碳纤�?/div>
世巡赛验�?/div>

让你高速骑行变的更为轻松，在道路上LOOK 795 BLADE RS会是你成功背后强大的秘密武器�?/h2>

LOOK 795 BLADE RS 几何�?/h3>

XS S M L XL

Stack 505 529 553 578 601

Reach 370 380 390 400 410

I - Head tube (°) 71.75 71.75 73 73 73

J - Seat post (°) 74.5 74.5 74.5 74.5 74.5

A - Seat Tube 478.3 504.4 529 554.8 579.6

B - Top Tube horizontal 510 536.7 543.4 560 576.7

C - Front Center 569.8 587.6 586.7 603.9 621.7

D - Trail 59.8 59.8 59.3 59.3 59.3

F - Fork offset 50 50 43 43 43

G - Chainstays 410 410 410 410 410

K - Head tube 90.4 115.6 136.7 161.8 189.5

L - Fork 368 368 368 368 368

HAV 73 73 70.5 70.5 70.5

Standover 741 765 790 815 841

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ww5160 — Mon, 12 Dec 2022 07:32:48 +0000

LOOK 765 Optimum 性能与舒适的完美平衡

为什么要�?br> 舒适和性能之间做出选择�?/h3>

新款的LOOK 765 Optimum是可以日常训练和长途骑行的理想自行车。由LOOK公司核心团队在法国设计。它在性能和舒适度方面做到更为完美。让您在骑行中充分感受骑行乐趣�?br />LOOKCYCLE采用专利技术和创新材料，并且掌握着舒适和性能全面材料的结合技术�?br />765 Optimum是一款长距离耐力自行车，是让您在各种道路环境下都值得信赖的伙伴�?/p>

完美的平�?/h3>

765 Optimum是我们产品线中舒适性和性能非常均衡的产品。它在我们实验中得以验证和测试，具有很多独特和复杂的结构。在材料上，应用了专为耐力车和性能车使用的两类不同的碳纤维，再组成优化的几何结构�?/p>

3D滤波科技

765 Optimum 有专为非铺装路面骑行时各种装备需要用到的设计，混合了多重不同类型的碳纤维材料和不同的编织方法，用以达到增加舒适的作用�?br />后上叉采用LOOK独家�?D滤波科技。这种技术是通过采用独特的形状和碳纤维材料对车架进行颠簸传到，让振动快速分解。与传统后上叉相比，可以提升20%的舒适度�?/p>

准备好迎接任何挑�?/h3>

765 Optimum可以胜任一切路况。车身采用多种不同规格的碳纤维和编织方法，以提高舒适度�?br>后上叉的设计采用独家�?D滤波技术，进一步优化了力量反馈的快速传导。这种技术依然是为提高舒适度而服务的，同时，3D滤波技术在吸震的性能上比传统后上叉提高了20%�?

法国专有技�?/h3>

毫无疑问�?65 Optimum是当今更好的长距离耐力型公路车之一。它可以让你骑的更远、更久�?65 Optimum的重量更轻，车架和前叉总共�?400克�?br> LOOK LS3是LOOK专为765 Optimum研发，并且采用隐藏式走线的把立。让变速先和刹车油管方便可靠的隐藏在把立的下面�?br>令人难以置信的便捷扩展性能，这款车可容纳最�?34 毫米的轮胎，还可以为您的冬季骑行或日常通勤配备挡泥板以及长途需要用到的行李包�?

充满自信的设�?/h3>

因为我们一直重视产品的设计，我们的765 Optimum拥有漂亮的外型，这将是未来LOOK家族化的设计理念�?br />前后三角比例的均衡，在车辆垂直向前时好似两条平行线，让其充满了运动感�?br />新的LS3内走线把立角度与上管相结合。沉浸在3D滤波技术带来的舒适骑行体验。这就是我们能带给您的�?br />毫无疑问，这款全新LOOK 765 Optimum 将会让更多车友满意的好产品�?/p>

LOOK 765 Optimum 几何�?/h3>

XS S M L XL

Stack 534 558 582 606 630

Reach 359 369 379 389 399

I - Tube de direction (°) 70.8 70.8 70.8 70.8 70.8

J - Tube de selle (°) 470 490 510 535 560

A - Tube de selle 601.3 601.3 601.3 601.3 601.3

B - Tube horizontal 511.8 528.7 545.5 562.4 579.3

C - Front Center 576 594 613 630 650

D - Trail 67 67 67 67 67

F - Déport de fourche 50 50 50 50 50

G - Bases 415 415 415 415 415

K - Tube de direction 93 118 146 172 200

L - Fourche 385.5 385.5 385.5 385.5 385.5

HAV 76 76 73.5 73.5 71

Standover 742 766 790 814 838

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ww5160 — Tue, 28 Jun 2022 03:59:04 +0000

“LOOK 795 BLADE RS 前瞻科技�?/h2>

全新的工艺与碳纤维材�?br>重量仅为1kg的空气动力学车架…�?/h3>

795Blade车架采用了更高级别的碳纤维材料，这种材料的使用量要比其他车架提高了整整一倍。并且应为材料的刚性和硬度都得到强化，让以往包裹碳布的层数大大减少，从而让车架整体的重量更轻。为了让车架拥有更好的刚性，在使用UHM超高模碳纤维材料上比以往也增�?%之多�?br />这就是LOOK打造的一款轻量化高强度空气动力学赛车。…�?/p>

全面进入碟刹时代

全新�?95 BLADE RS融合了LOOK的创新技术。为了达到更高的产品性能，在经过重新设计后，碟刹系统也加入其中。在潮湿或者极端的路况下，碟刹确实有着更强大和安全的制动表现。这使得高速下坡和过弯时，能给车手足够的信心�?/p>
而碟刹系统带来的第二个优点就是可以安装更宽的轮组和轮胎�?95 BLADE RS可以最大兼�?00×30的轮胎�?/p>

独家碳纤维技术核�?
源自LOOK设计和制�?/h3>

自从LOOK�?986年研发出世界首款碳纤维公路车的后，碳纤维就终结了那个金属为王的时代。直�?0多年后的现在，LOOK依然在碳纤维材料领域有着自己的设计、研发和生产的独立部门。这让LOOK品牌有着强大的材料保障，从而设计出性能更为强大的产品…�?/p>

来自法国LOOK
研发和制造…�?/h3>

在属于金属时代为主导材料的时代，LOOK率先将碳纤维材料带入到了自行车领域，直到今天也从未改变�?0多年来，为了让产品达到需要的性能，LOOK在自己的工厂中开发了适合自行车运动专用的碳纤维材料�?/p>

全新EPS制造工�?/div>
3S科技

五�?/div>
轻松走线

全新EPS制造工�?/div>
3S科技

五�?/div>
轻松走线

让你高速骑行变的更为轻松，在道路上LOOK 795 BLADE RS会是你成功背后强大的秘密武器�?/h2>

LOOK 795 BLADE RS 几何�?/h3>

XS S M L XL

Stack 505 529 553 578 601

Reach 367 377 386 396 406

I - Head tube (°) 71.8 71.8 73 73 73

J - Seat post (°) 75.8 75.8 75.8 75.8 75.8

A - Seat Tube 445 469.7 494.4 519.2 544

B - Top Tube horizontal 494.1 510.1 526.2 545 558.3

C - Front Center 567.7 585.5 584.3 601.5 618.8

D - Trail 60.1 60.1 59.9 59.9 59.9

F - Fork offset 50 50 43 43 43

G - Chainstays 415 415 415 415 415

K - Head tube 111.9 137.1 155.7 180.8 205.9

L - Fork 368 368 368 368 368

HAV 65 65 65 65 65

Standover 748 771 796 821 844

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ww5160 — Tue, 14 Jun 2022 02:09:35 +0000

“LOOK 796 MONOBLADE RS 次世代计时利器�?/h2>

ODYSSEY
属于传齐英雄的赛车…�?/h3>

很久以前，LOOK 的专业知识就一直在赛场上的勇士们提供强大的技术保障�?在赛道上，运动员对胜利的渴望远远超越了自我，创造了一场又一场史诗级的胜利�?冠军的源动力来自于骑手的精神和体能，也是源自于时刻充满力量的战车�?这就是LOOK使用独特碳纤维打造的次世代计时赛车�?br />如今，LOOK在其碳纤维材料领�?0多年经验作为核心，设计出了要求苛刻且独特的公路计时和铁三赛车。它可以在不同的赛场中助你拥有更好的表现，就像ODYSSEY那样，成为一代传齐…�?/p>

OPUS N°1 ERUPTION

ERUPTION涂装是一种风格，向夏威夷神秘火山致敬�?br />对于LOOK和自行车运动来说，贾拉伯特是本世纪优秀的自行车运动员之一。退役后的贾拉伯特不仅依然活跃在自行车领域，我们还能在Kona的比赛中看到这名充满力量、勇气和韧劲儿的老将�?br />796有亮色颜色版本。其中ERUPTION涂装是一款限量版本。它采用哑光漆面，以火山喷发作为设计灵感，从车身上可以看到火山碎屑穿�?96的几何图案。ERUPTION涂装全球仅有50台。而另外一个是传统的车队版配色，以白色和蒙特里安色块作为组合。两款涂装的796都包含LOOK AERGO计时赛车把，ZED3曲柄和AEROPOST座管�?/p>

来自法国LOOK
研发和制造…�?/h3>

在属于金属时代为主导材料的时代，LOOK率先将碳纤维材料带入到了自行车领域，直到今天也从未改变�?0多年来，为了让产品达到需要的性能，LOOK在自己的工厂中开发了适合自行车运动专用的碳纤维材料�?/p>

796 MONOBLADE RS车架

AEROFLAT计时车把

AEROPOST座管

ZED3曲柄

空气动力学把立和夹器

796 MONOBLADE RS车架

AEROFLAT计时车把

AEROPOST座管

ZED3曲柄

空气动力学把立和夹器

LOOK796 MONOBLADE RS 几何�?/h3>

XS-S S-M L-XL

Stack 488 522.5 557

Reach 382 409 436

I - Head tube (°) 72 72 72

J - Seat tube (°) 76.5 76.5 76.5

A - Seat tube 570 606 641

B - Top Tube horizontal 498 533 568

C - Front Center 570 608 646

D - Trail 61.5 61.5 61.5

F - Fork offset 46 46 46

G - Chainstays 405 405 405

K - Head tube 77.7 114 150.3

L - Fork 371.5 371.5 371.5

HAV 75 75 75

Standover 781 815.5 850

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ww5160 — Fri, 11 Mar 2022 09:00:42 +0000

“LOOK AL 464 P 走向冠军之路的秘密武器�?/h2>

为什么你会喜欢它?

倍受青年选手喜爱的场地自行车

LOOK与世界上众多优秀运动员携手开发的场地自行�?/li>
由LOOK研发和设计的高性能碳纤维组�?/li>

技术规�?/div>

技术规�?/div>

LOOK AL 464 P 几何�?/h3>

XXS-S S M L

Stack 504.1 519.1 547.8 567

Reach 370.4 386.2 402.7 417

I - Head tube (°) 73 73.5 73.5 73.5

J - Seat post (°) 73 73 73 73

A - Seat Tube 505 525 555 575

B - Top Tube horizontal 519.6 539.9 564.9 584.9

C - Front Center 556.6 572.4 597.3 617.3

D - Trail 58.4 55.3 55.3 55.3

F - Fork offset 43 43 43 43

G - Chainstays 402 402 402 402

K - Head tube 121 135 165 185

L - Fork 368 368 368 368

HAV 49 49 49 49

Standover 747.7 766.9 795.8 815

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ww5160 — Fri, 11 Mar 2022 06:39:56 +0000

“LOOK 875 MADISON RS 一台多功能空气动力学场地赛车�?/h2>

让场地赛车变的更多可能…�?/h3>

由LOOK与法国自行车联合会及其运动员共同设计和开发。新�?875 MADISON RS 是一款具�?100% 全碳纤维的多功能、高性能的空气动力学的场地自行车。它的名字来源于麦迪逊广场花园，它是以美国第四任总统詹姆斯麦迪逊的名字命名的，为纪念这位总统组织了第一个由两人组成�?24 小时“室内”比赛�?/p>

875 MADISON RS

TEAM LOOK CRITERIUM OFFICIAL BIKE

LOOK CYCLE 自豪地重申了�?Team LOOK Criterium 合作的承诺�?/span>保证未来在城市赛道上的活跃度及对冠军的期待。LOOK官方车队将参加世界各地的城市固齿赛道锦标赛�?/span>

来自法国LOOK
研发和制造…�?/h3>

在属于金属时代为主导材料的时代，LOOK率先将碳纤维材料带入到了自行车领域，直到今天也从未改变�?0多年来，为了让产品达到需要的性能，LOOK在自己的工厂中开发了适合自行车运动专用的碳纤维材料�?/p>

合作伙伴…�?/h3>

30 多年来，LOOK一直是法国自行车联合会和各国家自行车协会的技术合作伙伴�?/font>为当地运动员设计和开发，制造高性能、多功能的车架，提升运动员的竞技水平�?/font>

场地车几何和空气动力�?/div>
多钟碳纤维材料打造坚固车�?/div>
技术规�?/div>

场地车几何和空气动力�?/div>
多钟碳纤维材料打造坚固车�?/div>
技术规�?/div>

LOOK 875 MADISON RS 几何�?/h3>

XXS-S S M L XL

Stack 480 495 510 525 540

Reach 360 385 410 435 460

I - Head tube (°) 73 73 73 73 73

J - Seat post (°) 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5

A - Seat post 500 525 550 570 590

B - Top Tube horizontal 502 531.5 561 590.5 620

C - Front Center 539 568 598 627 657

D - Trail 59 59 59 59 59

F - Fork offset 43 43 43 43 43

G - Chainstays 380 380 380 380 380

K - Head tube 95 110.5 126 142 157.5

L - Fork 368 368 368 368 368

HAV 50 50 50 50 50

Standover 745 760 774 790 805

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ww5160 — Fri, 11 Mar 2022 01:05:27 +0000

“LOOK 895 VITESSE 已经准备好蓄势待发。你呢？�?/h2>

空气动力学就是一切的基础
只为极致的速度…�?/h3>

让我们来介绍一下全新的LOOK 895 VITESSE，这是一款即将在赛车场上披荆斩棘的新秀；我们把它称之为蔚蓝海岸�?br />LOOK 的历史和品牌长期以来，一直与场地自行车交织在一起。从第一个碳纤维车架�?1996 年亚特兰大奥运会上的大放异彩，再到全新LOOK T20 在东京奥运会上赢得奖牌。LOOK的自行车�?25 多年来一直冲锋在性能的前沿阵地�?br />借鉴LOOK R96场地车的设计和理念，这款新的场地机器是在我们位于突尼斯的车间内部制造的。使�?strong>高模碳纤�?/strong>，一体式碳纤维结构让车架在拥有空气动力学外型和保持硬度之间没有任何妥协�?/p>

一体结�?br> 纯粹的能量输出…�?/h3>

在前叉的设计上完全继承了LOOK T20 的技术，并将其与集成的可旋转碳纤维立管相结合，可提供 18 种不同尺寸（�?55 �?140 mm，每 5 mm为增量），无论任何身材的骑手都可以实现极其精确的安装位置和骑行姿态�?/p>

又硬又快
体验越级性能表现…�?/h3>

LOOK 895 VITESSE弥补了T20�?75 Madison之间的产品空缺�?95 VITESSE是LOOK主打性价比的场地车。它兼顾高品质、高性能以及适合的价格为一身。虽然主打性价比，但它依然是一款不折不扣为速度而设计的场地自行车，一辆追逐胜利的场地自行车。所以，当你骑上它的时候，每一次的蹬踏都会直接转换成动力，这就是LOOK集成的传统：对性能毫不妥协�?br />强悍�?BSA 68 mm五通异常坚固，可实现更大功率传输，由于没有采用LOOK T20上面的BB65规格，这意味着它可以安装世面上的任何场地车曲柄，以实现更大的兼容性�?/p>

来自法国LOOK
研发和制造…�?/h3>

在属于金属时代为主导材料的时代，LOOK率先将碳纤维材料带入到了自行车领域，直到今天也从未改变�?0多年来，为了让产品达到需要的性能，LOOK在自己的工厂中开发了适合自行车运动专用的碳纤维材料�?/p>

合作伙伴…�?/h3>

30 多年来，LOOK一直是法国自行车联合会和各国家自行车协会的技术合作伙伴�?/font>为当地运动员设计和开发，制造高性能、多功能的车架，提升运动员的竞技水平�?/font>

场地车几何和空气动力�?/div>
多钟碳纤维材料打造坚固车�?/div>
技术规�?/div>

场地车几何和空气动力�?/div>

LOOK 895 VITESSE 几何�?/h3>

XXS-S S M L

Stack 486 503 520 537

Reach 359 393 427 461

I - Head tube (°) 72.5 72.5 72.5 72.5

J - Seat post (°) 74.5 74.5 74.5 74.5

A - Seat post 468.5 764 810 840

B - Top Tube horizontal 493.7 532.5 571.2 609.9

C - Front Center 544 583.2 622.1 650.6

D - Trail 61.5 61.5 61.5 70.9

F - Fork offset 43 43 43 43

G - Chainstays 380 380 380 380

K - Head tube 89.5 107.3 125.1 142.9

L - Fork 379.5 379.5 379.5 379.5

HAV 50 50 50 50

Standover 746.6 758.3 799.5 828.4

PG·电子(中国大陆)官方网站

ww5160 — Sun, 27 Feb 2022 10:26:51 +0000

LOOK是获得奥运会自行车项目奖牌丰收的自行车品牌。也正是如此，LOOK成为了法国、德国、中国以及俄罗斯等多个国家自行车队的指定器材供应商�?/h3>

信任是这段历史不可或缺的一部分：各个国家及全球自行车运动员信任LOOK为他们提供有史以来专业切先进的设备；LOOK进而也坚信运动员们会在奥运会赛场保持优秀的状态和活力，充分利用高科技自行车带来的成绩突破。自1996年亚特兰大奥运会以来，LOOK累计赢得14项奥运会冠军，并获得多达43枚的奖牌！LOOK旗下的CORIMA轮组�?992年巴塞罗那奥运会开始，共获�?枚金牌和6枚奖牌。LOOK的下一个项目：�?020东京奥运会打造性能更好的场地自行车，以帮助各国运动员在比赛中获胜�?/p>
通过前面提到的统计数据，就完全可以解释LOOK场地项目的工程师为何会如此积极的工作。还有为什么我们的碳纤维材料专家，以在我们在自己工厂生产和制造高科技材料以及设计和研发这些高科技自行车而感到如此自豪。LOOK始终相信，如果在研发过程中缺少运动员的参与，那么是无法看到自行车性能准确的呈现出来，所以，研发必须做到人车合一�?/p>

�?996年亚特兰大奥运会以来，LOOK共获得奖牌数量：

1

金牌

1

奖牌

LOOK的设计、研发和制作

自从LOOK踏入自行车世界以来。在那个金属为王的时代，碳纤维作为高科技材料被誉为可以改变世界的基础�?0多年来，在位于纳维尔的LOOK工厂里，工程师们研发出了用于顶级领域的高性能碳纤维材料�?/p>
在LOOK的实验室中，一旦设计了更优的几何形状，我们的工程师便将为其开发适合这种结构以及不同区域的碳纤维材料，以实现最初设定的目标。LOOK的自行车不仅要有卓越的性能，在制造出的每一款场地车，都要在实际表现中能成为真正快速的空气动力学自行车。同样，它还需要有足够轻巧的车身，更佳的硬度以及更好的牵引力，这些也是非常重要的指标�?/p>
碳纤维材料是关键：要为框架的每个区域选择正确的碳纤维，方向和厚度（层数）以及在必要时施加增强材料。例如，底部支架区域要比头管承载更高的力量。相同的原理应用于车架和前叉的每个部分，对细节的关注是LOOK材料和产品与众不同的一个方面�?/p>

MADE IN FRANCE

我们在纳维尔的工厂车间里，对T20进行了设想，描绘，原型设计，材料选定，生产和最终验证。T20诞生于LOOK先进且超前的研发过程中，旨在实现我们生产领先行业的性能自行车。法国国家队运动员将使用法国制作的LOOK T20参加2020年东京奥运会，并为此感到无比骄傲�?/p>

空气动力�?/h2>

在所有奥林匹克自行车项目中，公路，个人计时，场地，山地和BMX这些项目里，场地自行车是奥运会赛场中，人类所能骑出更快速度的自行车比赛，而空气动力学绝对是关键�?/p>

奥运�?/div>

运动�?/div>

用时 (�?

平均速度 (km/h)

减少的空气阻力和增加的功�?/div>

北京

C.HOY

9.815

73.357

伦敦

J.KENNY

9.713

74.127

-0.008S�?35W

里约

J.KENNY

9.551

75.385

-0.014S�?68W

每届奥运会的进步：减�?.132S用时，增�?.014km/h速度�?减少0.011�?.9 %空气阻力，增�?1.5W�?.9%的功率输出�?br> 我们不能帮助运动员产生更多的动力，但是我们可以为他们提供一辆完美匹配的自行车。并让自行车轮到木地板赛道表面的动力传递尽可能接近100％，以帮助运动员获取更快的速度。我们可以通过改善性能方程式中的空气动力学元素来帮助他们。而这，正是我们每一款新型产品的目标�?br> 我们使用所有可用工具：从分析赛道和风洞中较早产品的性能，在到数小时在CFD中测试我们所有设计采样的过程，最后，再到确认这些CFD结果，并在风洞测试中获取更多参数�?

LOOK T20系列

经历了三代奥运会冠军车型的更迭，T20成为了目前LOOK更为强悍的奥运赛车！

风阻

- %

车架与运动员风阻

- %

75km/h可以节省能量

+ w

相同功率下输�?/div>
+ km/h

四年的研发周�?/h2>

后轮运动时，在风洞中使用模块化车架原型测试了不同的后三角配置，以确认CFD分析车架和后轮相互作用的结果�?br />我们还能够为运动员提供有关CORIMA车轮的详尽反馈（来自在两个不同风洞中进行的测试），以及CORIMA轮组在车架上的性能表现�?br />CORIMA场地车轮组是市场上同类产品中更好的产品之一，与LOOK T20自行车结合使用时，性能甚至会更好�?在里约奥运会上，R96自行车的前轮装备了空气动力学花鼓�?br />对于东京奥运会来说，当LOOKT20安装有CORIMA轮组时，前轮和后轮都将获得相同的升级�?/p>

从重量到刚�?/h2>

场地自行车运动员是如此强大，以至于他们需要使用特定种类的自行车来发挥他们更大的潜能�?br />这就是场地自行车运动的目标，而我们在这方面的专业知识可以让运动员们受益匪浅�?br />我们要做的是为场地自行车运动员们提供世界更高水平的竞赛器材。这也是我们的目标。为了让世界各个国家的运动员在木制场地的比赛中，都可以骑出更好成绩和人类不断突破的更快骑行速度，为达到这种诉求，就必须需要让车架更为坚硬和结实�?br />空气动力学和刚性是场地自行车研发至关重要的两项指标，这一点我们从来没有忘记过，LOOK在进入场地自行车领域到今天，已经赢下了许多场地自行车比赛的冠军。我们的场地车，从一开始都会让车架尽可能在重量和坚硬程度上保持均衡，这也是LOOK场地车享誉全球的重要原因。从车架的研发到设计再到生产，直至最后一片碳纤维布的贴合，都会得到严格控制。我们会把每一辆LOOK场地自行车当做艺术品来对待�?br />2020年奥运会将会在东京举行。我们很荣幸被日本三菱公司选中，并与他们联合研发这次应用在T20上面的碳纤维材料和新一代制作工艺。这种全新的碳纤维材料，在各方面性能上会比以往的产品都要更好�?/p>

LOOK T20系列

经历了三代奥运会冠军车型的更迭，T20成为了目前LOOK更为强悍的奥运赛车！

相较R96重量

- g

相较R96五通硬�?/div>
+ %

相较R96后三角部位硬�?/div>
+ %

相较R96后头管硬�?/div>
+ %

无比强悍的ZED曲柄系统

LOOK T20的头管相比LOOK R96�?2%。而ZED曲柄系统�?012年奥运会前研发的，时间已经过去了8年，直到2020年，它仍然是世界上轻和硬为代表的曲柄系统。ZED也是目前唯一提供可调整长度的曲柄，并获得“Trilobe concept”技术支持。考虑到车架整体的硬度和刚性，ZED曲柄采用一体碳纤维制�?。这意味着将会减少很多中间环节的组件，ZED曲柄会与车架形成一个更加强大的整体，让性能发挥到极致�?br />ZED曲柄系统全部采用碳纤维材料，通过宽大的五通连接到另外一侧。新一代的ZED曲柄系统对于中轴的支持更为精确和友好，同时也便于维护�?br />ZED曲柄系统在场地车架中的表现更为有效，以至于我们的竞争对手和不使用LOOK产品的运动员都非常羡慕这款ZED曲柄系统。在追求奖牌的道路上，ZED曲柄系统是一个出色的助力伙伴�?/p>

LOOK T20系列

经历了三代奥运会冠军车型的更迭，T20成为了目前LOOK更为强悍的奥运赛车！

相比SHIMANO DURA-ACE硬度

+ %

�?车的重量相比其他产品

- g

165-177.5mm多达6种长�?/div>

完美的后下叉设计

�?016年里约奥运会之前，我们在LOOKR96的前轮安装位置上使用了这种技术。这种设计从表面上看，是将固定车轮的螺丝放入前叉衔接处的里面，让前叉拥有更为平滑的表面。当然，这并不容易。因为，它的目标是调高自行车前轮的旋转刚性，在进一步降低重量的同时改善空气动力学性能�?br />接下来，我们将这种具有很明显好处的设计全部引入全新的LOOK T20场地车上，希望他能帮助运动员们骑的更快走的更远�?br />这一次，我们为后轮也开发了这种结构设计。这是唯一一款在场地自行车上面进行极致空气动力学改进，让后下叉和后插嘴部位拥有更为平滑的接触面。除了拥有更好的空气动力学性能外，它在结构上有助于加强后插嘴的开口强�?，在后插嘴和空气动力学外立面相互作用下，可从增加的刚度中获得更佳的性能表现�?br />得益于这样的设计，后三角形的抗扭刚度总体上得到了很大的提高，当然，这一切还要归功于增加的新材料和工艺上的突破�?/p>

可选择配置

可调整的定制座管

双版本选择

可选择配置

可调整的定制座管

双版本选择

LOOK T20 几何�?/h3>

XXS-S S M L

Stack 486 503 520 537

Reach 359 393 427 461

I - Head tube (°) 72.5 72.5 72.5 72.5

J - Seat post (°) 74.5 74.5 74.5 74.5

A - Seat post 468.5 480.5 530.8 560.8

B - Top Tube horizontal 493.7 532.5 571.2 609.9

C - Front Center 544 583.2 622.1 650.6

D - Trail 61.5 61.5 61.5 70.9

F - Fork offset 43 43 43 43

G - Chainstays 380 380 380 380

K - Head tube 89.5 107.3 125.1 142.9

L - Fork 379.5 379.5 379.5 379.5

HAV 50 50 50 50

Standover 746.6 758.3 799.5 828.4

全面的升级，这就是全新LOOK T20!

	XS	S	M	L	XL
Stack	534	558	582	606	630
Reach	359	369	379	389	399
I - Tube de direction (°)	70.8	70.8	70.8	70.8	70.8
J - Tube de selle (°)	470	490	510	535	560
A - Tube de selle	601.3	601.3	601.3	601.3	601.3
B - Tube horizontal	511.8	528.7	545.5	562.4	579.3
C - Front Center	576	594	613	630	650
D - Trail	67	67	67	67	67
F - Déport de fourche	50	50	50	50	50
G - Bases	415	415	415	415	415
K - Tube de direction	93	118	146	172	200
L - Fourche	385.5	385.5	385.5	385.5	385.5
HAV	76	76	73.5	73.5	71
Standover	742	766	790	814	838

	XS-S	S-M	L-XL
Stack	488	522.5	557
Reach	382	409	436
I - Head tube (°)	72	72	72
J - Seat tube (°)	76.5	76.5	76.5
A - Seat tube	570	606	641
B - Top Tube horizontal	498	533	568
C - Front Center	570	608	646
D - Trail	61.5	61.5	61.5
F - Fork offset	46	46	46
G - Chainstays	405	405	405
K - Head tube	77.7	114	150.3
L - Fork	371.5	371.5	371.5
HAV	75	75	75
Standover	781	815.5	850

	XXS-S	S	M	L
Stack	504.1	519.1	547.8	567
Reach	370.4	386.2	402.7	417
I - Head tube (°)	73	73.5	73.5	73.5
J - Seat post (°)	73	73	73	73
A - Seat Tube	505	525	555	575
B - Top Tube horizontal	519.6	539.9	564.9	584.9
C - Front Center	556.6	572.4	597.3	617.3
D - Trail	58.4	55.3	55.3	55.3
F - Fork offset	43	43	43	43
G - Chainstays	402	402	402	402
K - Head tube	121	135	165	185
L - Fork	368	368	368	368
HAV	49	49	49	49
Standover	747.7	766.9	795.8	815

奥运�?/div>	运动�?/div>	用时 (�?	平均速度 (km/h)	减少的空气阻力和增加的功�?/div>
北京	C.HOY	9.815	73.357
伦敦	J.KENNY	9.713	74.127	-0.008S�?35W
里约	J.KENNY	9.551	75.385	-0.014S�?68W

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超越专业

简约的设计理念…�?/h3>

简单耐用的结�?/strong>

核心碳纤维技�?/strong>

宽大的轮胎间�?/strong>

爬坡车型的不二之�?/h2>

专为爬坡而设计的几何结构

准备迎接任何挑战

向勇攀高峰的爬坡车手致�?/h3>自成立以来，LOOK Cycle一直将法国的卓越品质和独特技艺带给了自行车爱好者。新款LOOK 785 Huez也不例外，体现了我们对爬坡性能自行车的美好愿景�?/span>

全新一代LOOK 785 HUEZ 几何�?/h3>

车辆详细配置文档

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“LOOK 795 BLADE RS 快！永无止境�?/h2>

极具挑战的轻量化设计…�?/h3>

物竞天择

锐意雕琢... 像利刃般流畅

独特的碳纤维材料…�?/h3>

为胜利张开双臂

让你高速骑行变的更为轻松，在道路上LOOK 795 BLADE RS会是你成功背后强大的秘密武器�?/h2>

LOOK 795 BLADE RS 几何�?/h3>

车辆详细配置文档

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LOOK 765 Optimum 性能与舒适的完美平衡

为什么要�?br> 舒适和性能之间做出选择�?/h3>

完美的平�?/h3>

3D滤波科技

准备好迎接任何挑�?/h3>

法国专有技�?/h3>

充满自信的设�?/h3>

LOOK 765 Optimum 几何�?/h3>

车辆详细配置文档

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“LOOK 795 BLADE RS 前瞻科技�?/h2>

全新的工艺与碳纤维材�?br>重量仅为1kg的空气动力学车架…�?/h3>

全面进入碟刹时代

独家碳纤维技术核�?源自LOOK设计和制�?/h3>

来自法国LOOK 研发和制造…�?/h3>

让你高速骑行变的更为轻松，在道路上LOOK 795 BLADE RS会是你成功背后强大的秘密武器�?/h2>

LOOK 795 BLADE RS 几何�?/h3>

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“LOOK 796 MONOBLADE RS 次世代计时利器�?/h2>

ODYSSEY属于传齐英雄的赛车…�?/h3>

OPUS N°1 ERUPTION

来自法国LOOK 研发和制造…�?/h3>

LOOK796 MONOBLADE RS 几何�?/h3>

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“LOOK AL 464 P 走向冠军之路的秘密武器�?/h2>

为什么你会喜欢它?

LOOK AL 464 P 几何�?/h3>

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“LOOK 875 MADISON RS 一台多功能空气动力学场地赛车�?/h2>

让场地赛车变的更多可能…�?/h3>

875 MADISON RS

来自法国LOOK 研发和制造…�?/h3>

合作伙伴…�?/h3>

LOOK 875 MADISON RS 几何�?/h3>

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“LOOK 895 VITESSE 已经准备好蓄势待发。你呢？�?/h2>

空气动力学就是一切的基础只为极致的速度…�?/h3>

一体结�?br> 纯粹的能量输出…�?/h3>

又硬又快 体验越级性能表现…�?/h3>

来自法国LOOK 研发和制造…�?/h3>

合作伙伴…�?/h3>

LOOK 895 VITESSE 几何�?/h3>

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LOOK是获得奥运会自行车项目奖牌丰收的自行车品牌。也正是如此，LOOK成为了法国、德国、中国以及俄罗斯等多个国家自行车队的指定器材供应商�?/h3>

�?996年亚特兰大奥运会以来，LOOK共获得奖牌数量：

LOOK的设计、研发和制作

MADE IN FRANCE

空气动力�?/h2>

LOOK T20系列

经历了三代奥运会冠军车型的更迭，T20成为了目前LOOK更为强悍的奥运赛车！

四年的研发周�?/h2>

从重量到刚�?/h2>

LOOK T20系列

经历了三代奥运会冠军车型的更迭，T20成为了目前LOOK更为强悍的奥运赛车！

无比强悍的ZED曲柄系统

LOOK T20系列

向勇攀高峰的爬坡车手致�?/h3>
自成立以来，LOOK Cycle一直将法国的卓越品质和独特技艺带给了自行车爱好者。新款LOOK 785 Huez也不例外，体现了我们对爬坡性能自行车的美好愿景�?/span>

锐意雕琢...
像利刃般流畅

独家碳纤维技术核�?
源自LOOK设计和制�?/h3>

来自法国LOOK
研发和制造…�?/h3>

ODYSSEY
属于传齐英雄的赛车…�?/h3>

来自法国LOOK
研发和制造…�?/h3>

来自法国LOOK
研发和制造…�?/h3>

空气动力学就是一切的基础
只为极致的速度…�?/h3>

又硬又快
体验越级性能表现…�?/h3>

来自法国LOOK
研发和制造…�?/h3>